בעיות התמיכה בבעיות נושאות יכולות להתרחש מרגע שתכניסו את הרכב להילוך כדי למשוך אותו למפרץ.
ניתן לאתר את בעיות גלגלות ההנעה מהרגע שתכניסו את הרכב להילוך כדי למשוך אותו למפרץ. כאשר הכוח מועבר מהתיבת הילוכים לציר האחורי, הרפיון מרכיבים שחוקים או פגומים נלקח, וכתוצאה מכך קראנץ 'או פופ פתאומי.
ברגע שהרכב נע, אולי תשמעו יבבה שמגיעה ממרכז הרכב. הרעש ישתנה ככל שמהירות יגדלה ועשויה להשתנות ככל שמופעל על הכוח. אם הרכב מכניס לניטראלי, הצליל נשאר זהה.
הבעיה יכולה להיות התמיכה של מרכזי הנושא. אלה משמשים אם ל- DriveLine יש גלגל כוננים של שני חלקים. מהנדסים חילקו את גל ההינע לשני חלקים כדי לשנות את ההרמוניות. מיסב המרכז הוא כדור הנושא המותקן בכרית גומי שמתחבר למסגרת חוצה מסגרת.
הכרית מאפשרת תנועה אנכית בקו ההינע ומסייעת לבודד את הרכב מרטט. המיסב ברוב התומכים במרכז אטום לכל החיים. לחלקם יש אפס המתאים למפעל, ולחלק יחידות החלפה יש גם דרך לשמן את המיסב.
כישלון מוקדם של מיסב המרכז יכול להיות תוצאה של יותר מדי זווית גל ההינע, כאשר מגן המים חסר או פגום, מלח דרכים ולחות או מעטפת גומי פגומים. כמו כן, קילומטראז 'גבוה וללאי נושאים יכולים לתרום ללבוש מוקדם. סוגיות אחרות עשויות להיות קשורות לתיק הילוכים או העברה דולפים. חלק מהתוספים בנוזל ההולכה יכולים להצעיר את כלבי הים בתמסורת, אך על גומי המרכז התומך הנושא הוא יכול לגרום לו להתנפח ולהשפיל.
מיסב TPהספק יכול לספק לך את כל הפתרונותמסבי תמיכה במרכזוהוא השותף הנאמן שלך ותומך השותפים האסטרטגיים שלך. חלקי רכב חברות לאחר השוק וסופרמרקטים חלקים מוזמנים לשתף פעולה עם TP.
קבל בירורעַכשָׁיו!
זמן הודעה: נובמבר 15-2024